谁能具体解释一下飞行中真空速和表速的关系，具体概念?

真空速（TAS)）和表速(IAS)的参考对象不一样，真空速（TAS)）参照是实际飞行的大气，表速(IAS)参照的是标准大气。在低空时，真空速（TAS)）和表速(IAS)数值相当，但高度越高，真空速（TAS)）和表速(IAS)差值越大。

空速管|攻角传感器|侧滑角传感器|大气数据计算机技术资料下载 GPS测量飞行器的速度的精度非常高，但飞机为什么不用GPS来取代空速管测空速，非要利用空速管?一方面是因为空速管测量的静压和动压或全压数值,是飞机的一个飞行的重要参数,可以直接反映飞机飞行状态,例如飞机的升力是否足够及发动机工作状态等。GPS测量的空速是飞机相对于地面的速度,是地速，不能反映飞行器的升力和失速等真实状况，这是GPS无法取代空速管的根本原因。另一方面是因为而且在高山或峡谷等非空旷领域GPS信号容易丢失，此时空速管测量的空速就替代GPS来测量空速，所以空速管测量的校准空速是GPS测速的重要补充。同时,空速管测量气压高度和空速还具有GPS没有的优势,空速管与膜盒高度表和膜盒空速表